当前热点-巴菲特再度减持比亚迪,持股比例降至15.99%;交通运输部:大力推动新能源清洁能源在航运领域应用 | 36氪新能源日报1122

作者| 韩哲熙;编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,11月22日新能源行业动态日报如下:


(资料图)

新能源应用风向

巴菲特再度减持比亚迪,持股比例降至15.99%

11月22日港交所文件显示,伯克希尔哈撒韦在11月17日出售了322.5万股比亚迪H股,成本195.4212港元,套现6.3亿港元,伯克希尔哈撒韦在比亚迪的持股比例从16.28%降至15.99%。巴菲特最新持股降至1.756亿股,相较于此前2.25亿股,已经减持4940万股。根据统计,从8月24日第一次减持开始,巴菲特今年已经减持了比亚迪5次。

《巴菲特再卖比亚迪:本次套现6.3亿港元,累计减持逼5000万股》

法拉第未来再次推迟FF 91首批交付时间

11月22日,智能电动汽车生产商法拉第未来(Faraday Future)发布第三季度财务业绩,法拉第未来第三季度的运营亏损为8060万美元,去年同期的运营亏损为1.86亿美元;净亏损收窄至1.03亿美元,去年同期的净亏损为3.04亿美元。

财报表示,法拉第未来能否在未来实现盈利,取决于其能否成功售出汽车并控制成本。目前,法拉第未来并没有营收,其首款车型FF 91有望带来销售收入,但其交付遭到了搁置。财报提到,此前法拉第未来预计FF 91系列将于2022年第四季度开始交付,然而,由于获得资金承诺的时间被推迟,FF 91无法如期交付。

《贾跃亭造的新车又要延期!法拉第未来三季度净亏收窄至1亿美元》

特斯拉否认年底前推出新的降价手段

11月22日,网传在经历过两次促销后,特斯拉的订单增量仍不及预期,所以将会在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。对此,特斯拉方面回应称消息不实。

上月底,特斯拉宣布,中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整,最大降价幅度达到3.7万元。9月,特斯拉为用户提供了8000元保险补贴的优惠方案。

《特斯拉否认订单不及预期》

隆基绿能拟25亿元投建年产10GW单晶组件项目

隆基绿能11月21日晚公告,与鹤山市人民政府签订《投资合作协议》,就公司在广东省江门市鹤山市投资建设年产10GW单晶组件项目达成合作意向,预计投资金额25亿元。

《隆基绿能:拟25亿元投建年产10GW单晶组件项目》

电池产业新动态

小鹏投资50亿成立新公司,经营范围含电池制造

11月21日,天眼查App显示,广州鹏博汽车科技有限公司于近日成立,法定代表人为夏珩,注册资本50亿人民币,经营范围包括工程和技术研究和试验发展、汽车零部件及配件制造、电池制造等。鹏博汽车科技由鹏毅汽车科技100%持股,后者在上个月刚刚成立,是小鹏汽车的全资子公司。而夏珩是小鹏汽车联合创始人兼总裁。

《小鹏启动副业50亿元下场造电池?》

LG化学投资30亿美元在美建电池正极材料工厂

韩国化学材料制造商LG化学周二表示,计划投资超30亿美元在美国田纳西州建立电池正极(阴极)材料工厂,以满足电动汽车零部件日益增长的需求。LG化学在一份声明中表示,该工厂的目标是到2027年达到年产12万吨正极材料的产能,这足以为约120万辆纯电动汽车提供动力。

LG补充道,该工厂将于明年一季度开始兴建,并于2025年下半年开始大规模量产,其目标是到2027年将其在电池材料领域的销售额提高至目前的四倍,至20万亿韩元(约合147亿美元)。此外,LG声明还指出,通过田纳西的正极材料工厂,LG化学将积极应对全球电池材料市场的变化,例如《通货膨胀削减法案(IRA)》中对电动汽车的税补条款。

《为拿美国补贴 LG化学斥资30亿美元在美建电池正极材料工厂》

比亚迪:近期关于固态电池、钠离子电池的传言均为不实信息

11月22日比亚迪对外表示,近期关于公司固态电池和钠离子电池的传言,均为不实信息。

据悉,近日市场上传出“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”的消息。该消息称,其负极为硅基材料时,能量密度预计能达到400Wh/kg,较二代刀片电池的能量密度提升了二倍之多。此外,昨日有媒体报道称,比亚迪计划于 2023 年二季度量产钠离子电池,搭载于秦 EV、海豚及新车型海鸥中。比亚迪旗下动力电池公司弗迪电池承担钠离子电池的研发、量产任务,目前钠离子电池处于样品验证阶段。

《比亚迪回应称:近期关于固态电池、钠离子电池的传言均为不实信息》

美联新材拟投资百亿元布局新能源及高分子材料项目

美联新材11月21日晚间发布公告称,公司拟以自有或自筹资金向全资子公司美联新材料(四川)有限公司增资4.5亿元,并以该子公司为实施主体投资100亿元建设“年产230万吨新能源及高分子材料产业化建设项目”。

具体来看,此次百亿投资的前两期项目均将建设硫酸装置和钛白粉装置,可以生产钛白粉和副产品硫酸亚铁(生产新能源材料磷酸铁、普鲁士蓝的中间原料),并将钛白粉作为原料直接用于生产白色母粒。同时,公司采用硫磺制酸的过程会产生大量蒸汽,可用于生产电池湿法隔膜。从而使得公司在向自身主营产品上游延伸的同时,也进一步扩大其产能,继而加强公司的规模化优势。

《美联新材拟投资百亿元布局新能源及高分子材料项目》

政策、行情早知道

交通运输部:大力推动新能源清洁能源在航运领域应用

交通运输部党组成员付绪银11月22日在2022北外滩国际航运论坛上表示,要推动航运清洁低碳转型,大力推动新能源清洁能源在航运领域应用,持续推进重点区域、重点航线、重点船舶的常态化岸电使用,积极发展LNG、电能等动力船舶,扩大光伏、风能等在港口应用,改善航运用能体系,巩固长江经济带港口船舶污染防治长效机制。继续支持国际海事组织在航运减排和污染防治领域发挥主导作用,认真履行有关国际公约义务。

《交通运输部:大力推动新能源清洁能源在航运领域应用》

关键词: 电动汽车 交通运输部 美联新材