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文|晏秋

近日，位于马萨诸塞州的公司ISEE宣布获得4000万美元B轮融资。此后，ISEE融资总额达到7000万美元。本轮融资由Peter Thiel创立的Founders Fund领投，Maersk Growth、Eniac Ventures、New Legacy参与了跟投。本轮资金将用于ISEE的业务扩张和供应链搭建等。

ISEE是一家自动驾驶初创技术公司，由赵一彪和Chris Baker于2017年创立，从麻省理工学院中独立出来。ISEE的目标并非是研发下一代自动驾驶飞行出租车或自动驾驶卡车，而是致力于实现物流场景中的卡车自动化和全球供应链的现代化。

自动驾驶作为一个新兴市场，近些年关注热度只增不减。根据行业报告显示，预计在2022-2026年期间，全球自动驾驶卡车市场将增长8.6439亿美元，年复合增长率高达46.54%。为了在市场中分得一杯羹，不少企业探索了自动驾驶的不同应用场景。

物流堆场是集装箱的转运存放场所，集装箱达到后被放置在堆场中，等待卡车运输至仓库或配送中心。目前，全球共有50万辆堆场卡车正在运行中。这项任务具有兼具挑战性、重复性和危险性。ISEE认为，人类能够利用技术创造出一个更高效、安全的运作模式。

ISEE的团队研发了一种独特的“人性化”AI，使物流货场的卡车具有了某种“常识”，能够快速判断新的情境，应对动态环境。据悉，ISEE的自主堆场牵引车已经在客户现场完成了超过1万次的自动驾驶拖车移动，在物流场站中实现了完全自主运营。

ISEE联合创始人兼首席执行官赵一彪表示，“解决物流堆场的难题，是AI机器人领域专家们的使命之一。我们融合了认知建模、博弈论和深度学习，开发出了一套专有技术，迎接物流堆场的挑战。”

目前，ISEE的客户涵盖了宝马公司和物流巨头马士基集团（Maersk）等。过去12个月，其营业收入增长了20倍以上。在人员方面，该团队共有85人，其联合创始人兼首席运营官Debbie Yu是一位少数族裔女性，最近被《Business Insider》评为自动驾驶领域的实力人物。她认为，“这轮资金能够帮助ISEE扩大运营规模，加速业务增长，让自动驾驶技术服务于更多的客户。ISEE的多样性也使我们能够更好的理解客户的背景和需求，从而与他们更好地合作。”在未来的发展战略上，ISEE计划在短期内为其客户实现100辆卡车的自动化，并在接下来的五年内扩大到1000辆卡车的自动化。

立足于投资者的视角，“物流场站具有广阔的发展前景和丰厚的经济利润，为自动驾驶技术的应用提供了沃土，而自动驾驶也已经做好了执行的准备。ISEE专注于物流场站，提供了有效的解决方案，这就是我们支持它的原因所在。”Founders Fund的合伙人Scott Nolan提到。

编辑｜ 杨逍

关键词： 新兴市场 首席执行官 发展战略