近日，鞍钢共计9859吨的50U71Mn和60NU75V两种规格淬火钢轨全部运抵鲅鱼圈港口，整装待发，将直接供货鞍钢独家中标的几内亚达圣铁路项目。在一次次独家供货的背后，不只是鞍钢过硬的产品质量和优质的服务，更是鞍钢深入推进供给侧结构性改革取得的不断进步。

近年来，鞍钢加大产品结构调整力度，坚持走专业化、差异化、特色化的精品路线，坚持抓技术创新、质量创效，聚焦用户体验，加强开发高效益、高技术钢种，在新产品开发上取得了丰硕成果。“华龙一号”核电机组安注箱基板用18MND5板材、中俄黑河大桥项目用Q420qFNH耐候耐极寒钢和全流程工艺生产的TWIP1180热轧卷板、QP1400冷轧高强汽车板等实现全球首发;研制的4000毫米超宽核级双相不锈钢板S32101填补我国特种钢材短板，实物质量达世界领先水平;豪华邮轮用极宽极薄钢板、90毫米厚的船用止裂钢实现国内首发;为FPSO(浮式生产储油卸油装置)船项目首条船型独家设计并开发40号非标对称球扁钢……在这样优异的成绩单背后，鞍钢是怎么下功夫的呢?

专业化：夯实质量基础，控制重点指标，确保产品质量稳定。鞍钢以各级质量工作会议为载体，不断增强全员质量意识，组织开展了订单原品种成材率管控、设备功能精度需求推进及工艺点检挂牌管理、质量管理专项审核、现场可视化看板管理等多项重点工作，有效保证了产品质量水平和过程管控能力的总体稳定。2016年~2019年，鞍钢钢材综合成材率分别为93.01%、93%、92.5%、93.06%，主要钢铁产品实物质量水平保持总体稳定。此外，鞍钢大力推进重点领域、高端品种的认证工作，目前已组织完成60余项产品认证及现场审核。在国外认证方面，鞍钢完成了船板九国船级社的认证及扩证工作;在国内认证方面，鞍钢完成了热轧耐蚀钢CRCC(中铁检验认证中心)首次认证、重轨CRCC年度认证及扩证、压力容器钢容标委认证、热轧带肋钢筋生产许可认证等，各大车企的汽车钢认证，以及线材、帘线钢等重点用户认证均按市场需求及时通过。

差异化：完善重点客户体验指标体系，优化客户体验。鞍钢组织建立、完善公司重点客户体验指标体系，新增日产汽车缺陷PPM(百万分之缺陷率)、船板标识合格率等10余项客户体验量化指标，与客户做好协调沟通，并每月根据客户反馈结果进行分析、评价和持续改进。近两年来，鞍钢新设定的公司重点客户体验指标完成率均达到80%以上，控制在较好水平。同时，鞍钢强化EVI(供应商先期介入)模式，推进产销研一体化，快速对接国内外市场，提高新产品及高端产品产业化效率，并通过走访科研院所发展潜在合作伙伴，开发潜在产品，同时强化技术服务，解决客户难题。

特色化：积极培育公司知名钢铁品牌，增强产品竞争优势。鞍钢根据公司各产线定位、产品市场定位，推进工艺及装备的不断升级，以实现工艺装备改进后的品种升级。经过对产品质量的不断优化，鞍钢热轧酸洗钢带、铁道车辆用耐大气腐蚀钢等16类产品获产品实物质量“金杯奖”认定;热轧集装箱板，冷轧汽车钢板及钢带等7类产品被评定为“辽宁名牌”。经过不断积累。“鞍钢牌”钢材的知名度不断提升，产品和企业的市场竞争力也不断提高。(记者 曹洪儒)

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